قالت صحيفة "فاينانشال تايمز" في طبعتها الألمانية أمس الخميس إن المفاوضات تشمل بجانب التعاون في إنتاج المحركات استخدام وتطوير أجزاء السيارات مثل التروس والمحاور وأجهزة التوجيه والقيادة. وأضاف التقرير أن نوربرت رايتهوفر رئيس "بي. إم. دبليو" يعمل على إرساء مبادئ جديدة تعزز من فرص الشركة في تحقيق أرباح تقترب من نسب أرباح شركتي مرسيدس وأودي. يذكر أن "بي. إم. دبليو" تمكنت خلال الربع الثالث من العام الجاري من تحقيق زيادة في أرباحها نسبتها 5.4 في المائة مقابل 9.4 في المائة لشركة مرسيدس ونحو 10 في المائة لشركة أودي.
يذكر أن مجموعة "ديملر كرايسلر" قررت أخيرا خلال جلسة عامة استثنائية في برلين تعديل اسم المجموعة الألمانية الأمريكية المشتركة.
وقال توماس فرويليش المتحدث باسم المجموعة حينها، إن المستثمرين الذين يبلغ عددهم نحو ستة آلاف شخص ورئاسة المجموعة ومجلس الأمناء قرروا تعديل اسم المجموعة إلى مجموعة ديلمر أي. جي. المساهمة بدلا من "ديملر كرايسلر" بعد أن باعت أخيرا 80.1 في المائة من مجمل أسهم مجموعة كرايسلر الأمريكية.
وكانت الشركات الألمانية العملاقة قد تمكنت من زيادة أرباحها خلال الربع الثالث من العام الجاري 2007 حيث حققت أرقاما قياسية جديدة على الرغم من أزمة التمويل العقاري في الولايات المتحدة الأمريكية وتراجع أسواق المال العالمية وارتفاع أسعار النفط وقيمة اليورو. وذكر تقرير بنك بادن فورتمبرج الألماني الذي نشرت صحيفة "اندلزبلات" الألمانية في موقعها على شبكة الإنترنت أخيرا مقتطفات منه، أن الشركات الألمانية الكبيرة المسجلة في مؤشر داكس الألماني (30 شركة) حققت خلال الربع الثالث من العام الجاري زيادة متوسطها 20 في المائة في صافي أرباحها.